Honda Forza 750 2026 : fiche, avis et essai complet

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Scooter urbain Honda Forza 750 gris stationné sur le trottoir dans une rue parisienne

À retenir :

Le maxi scooter Honda Forza 750 se distingue par son moteur bicylindre en ligne de 745 cm³ délivrant une puissance de 43 kilowatts et un couple de 69 newtons-mètres, offrant un équilibre idéal entre performance et confort. Son autonomie est assurée par un réservoir de 13,2 litres, pour une consommation moyenne remarquable d’environ 3,6 litres aux 100 kilomètres. Avec une vitesse maximale de près de 170 km/h, il s’impose comme un choix sérieux pour les trajets urbains et routiers.

Quelle est la solution pour bénéficier à la fois d’un véhicule puissant et d’une conduite facilitée au quotidien ? Le scooter haut de gamme continue de séduire les amateurs grâce à des avancées techniques adaptées à l’environnement urbain. En 2026, le modèle de Forza 750 optimise encore plus la technologie DCT pour offrir un confort supérieur avec une boîte automatique fluide et un châssis compact aux dimensions précises. Ce deux-roues se présente ainsi comme un compagnon efficace et moderne, capable d’assurer de longs trajets grâce à sa consommation maîtrisée et ses nombreuses évolutions technologiques. Vous pourrez ainsi mieux comparer ses caractéristiques techniques et ses offres de financement pour faire un choix éclairé et conforme à vos besoins.

Fiche technique détaillée du Honda Forza 750

Le scooter haut de gamme Honda Forza 750 se caractérise par une motorisation bicylindre en ligne de 745 cm³ délivrant une puissance de 43 kilowatts (58 chevaux) à 6 750 tours par minute.

Ce moteur offre un couple maximal de 69 newtons-mètres à 4 750 tours par minute, idéal pour assurer de solides accélérations en milieu urbain et une aisance hors agglomération.

Pour garantir une grande autonomie, son réservoir contient 13,2 litres, permettant théoriquement de parcourir environ 370 kilomètres avec une consommation moyenne en cycle mixte d’environ 3,6 litres aux 100 kilomètres.

Le véhicule affiche des dimensions généreuses avec 2 200 millimètres de longueur, 790 millimètres de hauteur de selle et 1 480 millimètres de hauteur totale. Le poids total reste contenu à 236 kilogrammes.

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Ce maxi scooter intègre une technologie de boîte automatique à double embrayage (DCT) pour offrir un passage de rapports fluide et précis, particulièrement optimisé sur les basses vitesses.

Le système de suspension combine une fourche inversée de 41 mm à l’avant et un mono-amortisseur Showa à l’arrière, garantissant un compromis confortable et sécurisant lors des déplacements quotidiens ou sur des trajets plus longs.

Enfin, la vitesse maximale est d’environ 170 km/h, faisant du scooter un partenaire fiable pour les trajets sur voie rapide.

Innovations et évolutions 2025-2026 du Honda Forza 750

Évolutions du design et du confort

La version 2026 du modèle présente un design plus agressif avec une face avant redessinée aux lignes anguleuses et une double optique LED intégrant feux de jour et clignotants, avec un éclairage deux fois plus puissant que la génération précédente.

Le pare-brise électrique, désormais plus large à sa base, bénéficie d’une amplitude de réglage accrue (120 millimètres) et se commande intuitivement depuis le guidon, améliorant nettement la protection contre le vent et le bruit lors de la conduite.

L’espace au niveau du plancher a été revu pour plus de confort, ainsi que la selle, qui est épaissie de 10 % en mousse pour faciliter les longues distances.

Évolutions électroniques et technologiques

Le tableau de bord modernisé affiche désormais un écran TFT couleur de cinq pouces, plus lisible et compatible avec Honda RoadSync qui offre navigation virage par virage, téléphonie et commandes vocales.

La boîte DCT a bénéficié d’une mise à jour logicielle notable, avec une amélioration sensible de la douceur et de la précision des passages de vitesses, surtout en milieu urbain.

Le véhicule intègre désormais de série un régulateur de vitesse facile à utiliser, actif en conditions urbaines comme sur voie rapide.

En plus des modes de conduite prédéfinis (Standard, Sport et Rain), deux profils personnalisables permettent d’adapter la réponse moteur, l’antipatinage, l’ABS et la cartographie de passage des rapports selon les préférences du pilote.

L’éclairage de la rédaction. « Une amélioration significative de la boîte DCT rend les démarrages en ville plus fluides, renforçant la polyvalence de ce scooter grand tourisme urbain. »

Conduite et performances sur route du Honda Forza 750

Couple et puissance : capacités dynamiques

Le bicylindre développant 43 kW offre un couple généreux de 69 Nm, particulièrement agréable pour des accélérations franches en ville et une bonne maîtrise des reprises à vitesse stabilisée.

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Son architecture longue course privilégie le maintien de la puissance à bas et moyen régime, sans chercher à monter dans les tours, ce qui correspond bien au profil routier et grand tourisme attendu.

Boîte à double embrayage (DCT) et modes de pilotage

La transmission automatique DCT rend la conduite souple et confortable. En mode Standard, l’engagement est rapide avec une montée en régime graduelle, tandis que le mode Sport retient davantage les rapports pour une expérience plus dynamique et un frein moteur accru.

Les deux modes personnalisables permettent d’adapter la gestion électronique à son style, influant sur l’agressivité du moteur, la gestion de la traction et les paramètres de sécurité active.

Sur route sinueuse, la répartition équilibrée des masses grâce au moteur centralisé et le train avant précis offrent un comportement sain et rassurant, malgré un poids qui reste conséquent pour un scooter.

Le confort est renforcé par une bulle électrique généreuse qui protège efficacement des intempéries et du bruit, un élément capable de réduire sensiblement la fatigue lors de trajets prolongés.

La consommation mesurée en conditions réelles se situe autour de 3,9 litres aux 100 kilomètres, offrant une autonomie pragmatique supérieure à 330 kilomètres en usage mixte.

Offres, prix et financement du Honda Forza 750

Le scooter neuf en version 2026 est proposé à un prix de 12 599 euros, légèrement supérieur aux modèles précédents, ce qui reflète l’intégration des derniers équipements techniques et de confort.

Pour faciliter l’achat, de nombreuses concessions proposent des offres de financement compétitives, avec un crédit souvent accessible sur plusieurs années. Des assurances et garanties prolongées sont également généralement disponibles.

Il est conseillé aux acheteurs potentiels de comparer plusieurs propositions auprès des concessionnaires ainsi que des banques partenaires pour trouver les meilleures conditions de crédit.

Conseils d’achat et marché de l’occasion du Honda Forza 750

Le marché d’occasion pour ce maxi scooter reste dynamique.

Les prix sont compétitifs, offrant une alternative intéressante pour des scooters bien équipés et bien entretenus.

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Lors de l’achat d’un modèle d’occasion, il faut particulièrement vérifier l’état de la chaîne de transmission, une pièce entretenue plus fréquemment que la courroie plus courante chez les concurrents comme le T-Max, ce qui influe sur le coût et la praticité d’entretien.

Un contrôle approfondi du confort et des composants électroniques, notamment la boîte DCT, est recommandé pour s’assurer du bon fonctionnement général.

FAQ — scooter Honda Forza 750

Quelle est la vitesse de pointe du scooter Honda Forza 750 ?

La vitesse de pointe du scooter Honda Forza 750 est d’environ 170 km/h, ce qui le rend adapté aux trajets sur voie rapide tout en offrant une conduite sécurisante.

Quel est le prix d’un scooter Honda Forza 750 neuf en 2026 ?

Le prix neuf du scooter Honda Forza 750 en version 2026 est fixé à 12 599 euros, reflétant les nouveautés techniques et améliorations de confort intégrées.

Quel est le scooter de 750 cm³ le plus puissant ?

Le scooter Honda Forza 750 développe 43 kW (58 chevaux) via son moteur bicylindre de 745 cm³, offrant ainsi une puissance parmi les plus élevées dans la catégorie 750 cm³.

Quels sont les problèmes courants liés à la boîte de vitesses du Honda Forza 750 ?

La boîte automatique DCT du Honda Forza 750 a été améliorée en 2026 pour plus de fluidité et de précision, réduisant ainsi les soucis habituels de passages de rapports moins doux en milieu urbain.

Quels sont les éléments clés à vérifier lors de l’achat d’un Honda Forza 750 d’occasion ?

Lors de l’achat d’un Forza 750 d’occasion, il est recommandé de vérifier l’état de la chaîne de transmission et le bon fonctionnement de la boîte DCT, ainsi que le confort et les composants électroniques.

Quels sont les principaux changements design et confort du Honda Forza 750 version 2026 ?

La version 2026 du Honda Forza 750 propose un design plus agressif, une double optique LED plus puissante, un pare-brise électrique plus large et une selle épaissie de 10 % pour améliorer le confort sur longues distances.

Publié par : Pierre Boucheron — Rédacteur spécialisé en automobile

Relu, corrigé et validé par : Aurélie Vanhove — Rédactrice en chef

Mis à jour le 27 septembre 2026