À retenir :
La S124 Mercedes benz est le break basé sur le châssis W124, produit entre 1985 et 1996 avec environ 340 500 exemplaires. Elle se distingue par une suspension multibras arrière, une motorisation variant du 4 cylindres au V8 et des versions diesel atmosphériques et turbo. Le code châssis spécifique facilite la recherche de pièces et l’identification pour les collectionneurs.
Quelle est la véritable portée historique et technique de la S124 Mercedes benz pour les passionnés et acheteurs ? L’évolution du modèle, notamment avec la transition vers la Mercedes Classe E phase 3, a influencé l’offre sur le marché de l’occasion, bouleversant les critères d’éligibilité des pièces carrosserie W124 Break. La motorisation, allant de blocs essence de 4 cylindres à 8 cylindres ou diesel turbo, est un point clé pour bien choisir son véhicule. Mieux comprendre ces aspects permet d’évaluer la valeur, la compatibilité des pièces et la fiabilité du modèle.
S124 Mercedes benz : histoire et production
La S124 Mercedes benz désigne la version break de la série W124, produite entre 1985 et 1996. Elle s’appuie sur la même plateforme robuste que la berline tout en offrant une carrosserie spécifique adaptée à un usage familial et utilitaire. Au total, environ 340 500 exemplaires du break ont été fabriqués, témoignant de son succès auprès des conducteurs recherchant à la fois confort et praticité.
La série W124 elle-même se divise en trois phases : la phase 1 de 1984 à 1989, marquée par un design classique, la phase 2 de 1990 à 1993 avec des évolutions esthétiques et techniques, puis la phase 3 de 1994 à 1996/97 où la désignation officielle devient Classe E.
La conception du S124 inclut une suspension arrière multibras indépendante et un train avant à pivot incliné, assurant une excellente tenue de route et un confort notable. Le code châssis spécifique au break S124 permet une identification fiable pour les collectionneurs et les acheteurs, notamment lors de la recherche de pièces détachées ou de vérification d’historique.
Variantes et carrosseries du S124
Berline et Break : codes et versions
La S124 Mercedes benz correspond au break, souvent appelé « Touring » ou « T » dans les noms commerciaux, tandis que W124 fait référence principalement à la berline. Cette distinction se remarque notamment sur le monogramme arrière : le « T » indique le break, alors que la berline porte simplement le chiffre et la lettre « E ».
Les breaks sont disponibles avec plusieurs motorisations dont les 200TE, 230TE, 280TE ou 320TE en essence, ainsi que 200TD, 250TD ou 300TD pour les diesels. Les versions turbodiesel sont clairement identifiées avec la mention « Turbo » après le type, comme dans « 300TD Turbo ».
Pour garantir l’authenticité et la compatibilité des pièces carrosserie W124 Break, le code châssis unique au S124 est essentiel. Par exemple, un numéro de série commençant par WDB124xxxxx correspond exactement au break, facilitant la traçabilité précise et le maintien de l’historique du véhicule.
Coupé, Cabriolet et Limousine : variantes
La famille W124 comprend aussi un coupé C124 produit de 1987 à 1997, axé sur l’élégance et la sportivité. À côté, le cabriolet A124 disponible de 1992 à 1997 propose un plaisir de conduite ouvert avec un arceau de sécurité intégré et une capote électrique.
Enfin, la limousine V124, plus rare, offre une version longue du véhicule adaptée aux besoins de transport VIP ou aux flottes officielles, avec souvent 7 places et des finitions haut de gamme.
Motorisations et performances du S124
Essence: blocs et cylindrées
La gamme essence de la S124 couvre des moteurs allant du 4 cylindres 2.0 litres au V8 5.0 litres, notamment le mythique 500E qui délivre 326 ch. Les moteurs essence incluent les séries M102, M111, M103, M104 et M119, avec des puissances variées jusqu’à 326 chevaux pour le V8.
Les quatre cylindres équipent les modèles d’entrée de gamme (par exemple, le 200 TE), tandis que les six cylindres en ligne 2.6L à 3.6L proposent des versions multisoupapes à partir de la phase 2 pour optimiser puissance et consommation.
Diesel: blocs atmosphériques et turbo
La motorisation diesel s’étend du 2.0 L atmosphérique OM601 au 3.0 L turbo OM603 et OM606. Le 250 TD turbo diesel est apprécié pour son équilibre entre puissance de 126 ch et consommation raisonnable. Les moteurs diesel sont proposés avec des versions atmosphériques et turbocompressées, offrant fiabilité et sobriété.
Par ailleurs, la différence de consommation entre les versions 200 T CAT produites entre 1986 et 1989 est notable : la puissance passe de 105 à 109 ch et la consommation en cycle urbain s’améliore légèrement, descendant de 12,5 à 12,2 litres aux 100 km, démontrant l’attention portée à l’optimisation technique progressive.
Données techniques S124 Mercedes benz et chiffres
La version break S124 présente des dimensions compactes et adaptées à sa vocation :
- Longueur : environ 4 765 mm
- Largeur : 1 740 mm
- Hauteur : 1 490 mm
- Empattement : 2 800 mm
- Poids à vide : environ 1 400 kg
- Charge utile maximale : près de 2 020 kg
Le véhicule bénéficie d’un moteur positionné à l’avant, longitudinalement, avec une suspension arrière multibras et un train avant à pivot incliné. Le freinage associe des disques ventilés à l’avant et à l’arrière, complétés d’un système ABS sur les modèles postérieurs à 1988.
La transmission varie entre boîte manuelle 4 ou 5 vitesses et boîte automatique 4 ou 5 rapports, la BVA-5 étant souvent préférée pour son confort et sa réactivité. Les versions équipées de 4Matic proposent une transmission intégrale avec un pont avant enclenchable automatiquement.
Précision de la rédaction. « Pour reconnaître la véritable S124, vérifiez toujours le code châssis spécifique qui garantit aussi la bonne compatibilité des pièces détachées. »
Marché et pièces : occasions et pièces compatibles
Le marché de l’occasion pour la S124 Mercedes benz reste dynamique, porté par l’intérêt des collectionneurs et des conducteurs recherchant un break fiable. Les prix varient selon l’état, le kilométrage et la motorisation. Des annonces récentes font état de modèles proposés entre quelques milliers et plusieurs dizaines de milliers d’euros pour les exemplaires bien conservés.
Les pièces détachées, dites compatibles, sont disponibles chez les spécialistes Mercedes ou chez les importateurs officiels. Pour la carrosserie, il est indispensable de s’assurer de la référence précise correspondant au W124 Break (S124) afin d’éviter toute incompatibilité, notamment pour les panneaux latéraux, portes et éléments spécifiques au break.
Pour contrôler l’historique d’un véhicule S124 occasion, il est recommandé de vérifier précisément le kilométrage, les factures d’entretien, ainsi que les réparations principales. L’authenticité des pièces peut également être confirmée par le numéro de série qui débute par WDB124 chez Mercedes-Benz.
Quels sont les phases de la S124 Mercedes Benz ?
La carrière de la S124 se divise nettement en trois phases :
- Phase 1 (1984 à 1989) : design avec phares rectangulaires, matériaux robustes et calandre classique.
- Phase 2 (1990 à 1993) : apparition de chromes sur la carrosserie, pare-chocs peints couleur carrosserie, optiques arrière fumées et premiers moteurs multisoupapes.
- Phase 3 (1994 à 1996/97) : introduction officielle du nom « Classe E » suivi du chiffre indiquant la cylindrée, calandre modifiée avec étoile sur le capot, et fine évolution technique et esthétique.
Ces trois phases facilitent la reconnaissance des modèles ainsi que leur positionnement sur le marché de l’occasion. Ces étapes correspondent aussi à des améliorations techniques marquantes, notamment en termes de motorisation et de finition.
Quels types de motorisations sont disponibles sur la S124 Mercedes Benz ?
Moteurs essence
Les moteurs essence disponibles pour la S124 couvrent un large éventail de cylindrées et puissances. On compte notamment :
- 4 cylindres en ligne 2.0 L (notamment le moteur Daimler-Benz M102 E30)
- 6 cylindres en ligne allant de 2.6 L à 3.6 L, souvent multisoupapes
- V8 4.2 L et 5.0 L (comme le M119 équipant la 500E avec 326 chevaux)
Ces moteurs sont couplés à des boîtes manuelles Getrag 4 à 5 vitesses ou des boîtes automatiques W4A028 à 4 rapports, selon les finitions et versions. La puissance varie généralement de 72 à 326 chevaux.
Moteurs diesel
Pour le diesel, les motorisations vont de 2.0 L atmosphériques (OM601) à des 3.0 L turbocompressées (OM603, OM606). Les versions atmosphériques sont réputées solides, tandis que les versions turbo offrent un bon compromis puissance-consommation. Par exemple, le 250 TD turbo développe 126 chevaux, très apprécié pour sa polyvalence.
Certaines motorisations diesel ont bénéficié de la transmission intégrale 4Matic dès 1986, renforçant leur adhérence et sécurité en conditions difficiles.
FAQ — S124 Mercedes benz
Quels sont les phases de la S124 Mercedes Benz ?
Les phases de la S124 Mercedes Benz sont au nombre de trois : Phase 1 (1984-1989) avec un design classique, Phase 2 (1990-1993) avec évolutions esthétiques et techniques, et Phase 3 (1994-1996/97) où elle devient officiellement la Classe E.
Quels types de motorisations sont disponibles sur la S124 Mercedes Benz ?
La S124 propose des moteurs essence de 4 cylindres à V8 jusqu’à 326 ch, et des diesels atmosphériques et turbocompressés de 2.0 à 3.0 L. Ces motorisations couvrent une large gamme de puissances et répondent à divers besoins de performance et consommation.
Quels sont les phases de la S124 Mercedes Benz ?
La carrière de la S124 est divisée en trois phases distinctes : Phase 1 (1984-1989) au design classique, Phase 2 (1990-1993) avec nouveautés techniques, et Phase 3 (1994-1996/97) avec l’appellation officielle Classe E et modernisations diverses.
Quels types de motorisations sont disponibles sur la S124 Mercedes Benz ?
La S124 est équipée de moteurs essence allant du 4 cylindres 2.0 L au V8 5.0 L, ainsi que de moteurs diesel allant de versions atmosphériques 2.0 L à turbodiesels 3.0 L, incluant des modèles avec transmission intégrale 4Matic.
Quelle est la différence entre S124 et W124 Mercedes Benz ?
La différence entre S124 et W124 Mercedes Benz est que le S124 désigne spécifiquement la version break, tandis que le W124 correspond à la berline. Le break porte souvent un « T » en monogramme, indiquant sa carrosserie familiale et utilitaire.
Comment vérifier l’authenticité d’une S124 Mercedes Benz ?
Pour vérifier l’authenticité d’une S124 Mercedes Benz, il faut contrôler le code châssis débutant par WDB124, qui est spécifique au break. Cela assure aussi la compatibilité des pièces et la traçabilité de l’historique du véhicule.
Publié par : Pierre Boucheron — Rédacteur spécialisé en automobile
Relu, corrigé et validé par : Aurélie Vanhove — Rédactrice en chef
Publié le 18 juin 2026
Pierre est passionné d’automobile et motard. Il partage ses découvertes, ses essais routiers et son regard sur l’actualité du monde motorisé. Simple amateur de belles mécaniques, il écrit avant tout pour le plaisir de transmettre sa passion.
